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用“领跑”的姿态“冲刺”——第四分局喀双隧洞T0项目施工纪实
点击数:2255 更新时间:2016-12-5 11:19:22

本报记者 李国欣 陈俊  

   

2015815日,公司中标新疆喀双T0勘探试验洞工程,这是公司首次进军新疆额河流域,他们的“登场”既让人充满期待,又充满着艰辛和坎坷,同时,也有着不同的质疑声。  

新疆喀双T0勘探试验洞工程是整条喀双隧洞的进口部分,T0勘探试验洞工程主要包括三部分:T0洞口进口道路的施工、洞口明挖、洞身开挖。历经一年多艰辛的施工,喀双T0项目比合同工期提前191天完成洞身段开挖,洞身支护、边顶拱衬砌均提前完成,底板混凝土浇筑提前完成……  

从“后来者”到“领跑者”,管理有几多艰辛,技术有几多优化,质量和安全管理又有几多费心……最终的成绩,均融入到业主发来的四次贺信中……  

负重起跑:管理理顺了,脚步就轻了  

新疆喀双T0勘探试验洞工程,是公司在额尔齐斯河参与建设的第一个项目,直接关系着水电三局能否立足于新疆额河庞大的水利工程市场,以及后续新疆市场的开拓。  

“欲治兵,先选将”,公司第四分局任命施工经验丰富的高雄作为项目经理,组建了一支简而精的项目管理团队。  

   

2015819日,项目部放响了T0勘探试验洞开工的炮声——业主要求在20151115日前必须进洞,这就意味着,34万立方米的土石方明挖工程量,必须在三个月之内完成。同时,这个项目又是公司进入额河流域的战略项目。由此,带来了一系列的管理挑战:  

一是工期异常紧张。由于标段洞口位于进口明渠段底部,要想进洞,必须先完成进口明渠段开挖任务。项目经理高雄说:“T0项目短期强度大,资源投入多,单价又比较低,项目所在地位于茫茫戈壁滩上,前不着村后不着店,组织难度相当大”。经过项目部前期的磨合、调整,项目部于20159月中旬拉开了明渠段的大干高潮。然而,此时距离业主要求的进洞的工期只剩两个月的时间,项目部要完成明渠段约24万立方米的石方开挖,预裂面积达2平方米,孔深11米到14米的预裂孔约1800个左右,难度可想而知,中途稍有闪失,一旦进入冬季大雪天,不能进洞,后续施工将无法进行,将直接影响三局在额河的信誉,还有可能把三局清除出额河流域。  

此时,项目经理高雄顶着极大的压力,他在项目班子会议上多次表示,水电三局初次进入额河流域,坚决不能栽倒在我们手中,我们班子成员,要以身作则,用实际行动带领大家,精心组织,团结一致,齐心协力,抓好施工的各个环节。  

那些日子里,高雄和他的项目团队,带领全体员工,白天抓进度,晚上盯现场,并在因各种原因导致炸药停供37天的情况下,顺利完成了明渠段开挖任务。20151113日,在历经艰辛之后,项目部放响了进洞的第一茬炮,提前两天实现了进洞目标。  

二是环境条件恶劣。项目所在的北疆地区冬季气温低至零下几十摄氏度,最低气温达零下49.8摄氏度,最大雪厚88厘米,最深冻土1.75米。这种环境下,造成拌和站生产、钻孔作业、喷混凝土支护和洞内排水均非常困难。  

在零下20多度的环境中施工,由于炸药库不能供暖,炸药拒爆也是常有的事,这也大大增加了施工难度和施工成本。项目部根据北疆的特殊环境条件,提前做好了冬施保温措施,严格按措施对影响冬施的各个环节,均提前做好了保温,严寒期也未能阻挡工地的正常施工,隧洞开挖月进尺仍能保持在200米左右。  

三是炸药来之不易。由于项目所处位置位于边疆,在这特殊的环境里,从炸药的备案、审批到使用,均无法和内地比较,每个环节都非常严格。特别是各种节假日期间,不允许办理炸药领用手续,耽误工期37天。  

   

高雄说:“项目进点后,我们经过详细的调研分析、精心策划,结合公司的战略目标和项目合同标价,做到了严控管理成本,首先确保质量和进度,这是我给自己、给项目部确定的明确目标。有些困难我们无力改变,只能通过加强对外沟通和交流,逐步改善施工环境。在管理上,我们超前考虑项目面临的困难,并及时作出部署。我们重点抓质量、抓工序的衔接,制定了合理的施工方案,设置了奖罚激励制度,对特定的节点加大奖惩力度,来调动员工及队伍的积极性。”   

压力就是动力。面对洞室开挖火工材料供应出现不及时、非电管供应段位不全不足、冬季气温不断下降等困难,项目部领导班子及时调整分工,由项目经理高雄重点解决火工材料供应问题,由项目副经理贺延虎重点加强对施工现场的全面管控,由项目总工程师张修高解决冬季施工及火工材料施工的技术问题。责任到位,管理力度也随之得到了加强,存在的问题也逐步得到了解决。  

另一方面,喀双项目的开挖和出渣强度非常大,而项目所能利用设备资源又很有限。基于此,项目经理高雄及时与当地仅有的一家砂石料场联系,在进口明挖段开挖出渣高峰期临时调来沙场的装运设备,既满足了现场的施工需要,又大大节省了设备转场费用。炸药停供期间,为了不让机械闲置,高雄及时联系沙场老板,安排机械设备到沙场去干活,大大降低了管理风险及成本。  

张修高告诉记者:“面对不利局面,项目部领导本着‘项目管理靠前,管理人员服务于现场’的原则,安排各部门主任现场值班,对现场施工中存在的问题得到了及时处理和解决。”  

负重起跑,项目部领导班子不言艰辛,用坚强的毅力化解一次次困难,也拉开了项目平稳运行的局面。  

弯道加速:方案优化了,进度就快了  

高雄告诉记者:“进度、质量是本项目管理的重中之重,也是履约之本。为确保质量、加快施工进度,项目部从技术上、管理上采取了一系列的措施”。  

项目部工程技术提前做出相对应的施工方案,并结合地质资料,召开专门的技术交底会,使现场施工人员及时知道不同地质条件下的应对措施,确保了开挖过程所出现的问题都及时解决。  

   

在进口明挖段开挖之前,项目部制定了《进口明挖段开挖进度计划》、《进口明挖段开挖分区、分层安排》、《进口明挖段边坡开挖质量、安全保证措施》、《进口明挖段开挖爆破设计》等技术文件。进口边坡预裂孔从布孔、钻孔、装药,项目部严格控制各道工序,严格控制布孔间距、钻孔角度、方向及药量,使得边坡爆破开挖残孔率达到85%以上。洞内施工要求更严格,周边孔布孔、打钻角度、方向要统一,并且周边孔采用导爆索网络,最终光爆效果可佳,半孔率达到85%以上。  

当看到出渣后进口明挖段边坡出现的一排整齐平直的预裂孔残孔和洞内平顺光爆残孔时,业主、监理赞叹不已,再也不怀疑水电三局的开挖水平了。  

北疆地区进入11月中旬以后,气温骤降,最低温度已达-5℃以下,对于当时尚未进行T0勘探试验洞开挖和支护的项目部来说,又是一次严峻的考验。在这种气温条件下打钻用水、喷混凝土用水随时会冻冰,其它工作的效率也大受影响。项目部投入资金,将施工设备蒙上帆布,洞内支火炉,洞口安装保温门,供水、排水管用伴热带和皮棉包裹;同时,拌和站暖气片、预热仓齐上阵,保证正常进行。  

   

为了提前实现进洞目标,项目部及时同业主、设计和监理沟通,优化洞口施工方案,把洞口向前移了17.5米,明挖工程量减少1.7万立方米;在进口明挖段开挖到高程651米时,及时调整开挖、钻爆方案,先安排钻爆影响进洞洞口的部分,采用拉槽钻爆施工,使得洞脸上半部分先出漏;以上方法均给提前进洞施工奠定了良好的基础。洞脸上半部分出漏后,立即安排进行洞口周边锁口锚杆的施工,紧接着开始洞口上半部分的进洞锁口支护及钻爆施工。事实证明,以上优化设计及施工方案取得良好的施工效果。  

通过技术优化,项目部提前完成了一系列工期目标。  

20151113日,当地下了首场大雪,这一天,洞脸边坡放了开洞口的第一茬炮,比业主要求的工期提前2  

20151226日,水电三局收到业主贺信,祝贺喀双隧洞T0勘探试验洞开挖进尺达到155米,提前5天完成了2015年合同工期要求。  

201686日,水电三局收到业主贺信,祝贺喀双隧洞T0勘探试验洞提前191天完成合同开挖工期要求。  

弯道超车,此时,项目部从进度、质量、安全文明施工等方面开始领跑全线。  

调整步伐:质量上去了,信誉就有了  

20151113日洞身开挖以来,喀双隧洞T0项目不仅较合同期限提前191天完成洞身开挖任务,而且在开挖质量方面也取得了骄人的成绩。  

“创一流品质,做行业先锋”是项目部对全体员工一以贯之的理念,项目领导高度重视现场作业,以高要求、高标准的力度保障现场施工作业。在决策上,项目部加强现场领导力量,安排现场领导值班管理,狠抓现场管控工作;在管理制度的落实上,项目部领导及时与现场工程技术人员加强交流,出现问题立即解决,力保洞身开挖质量和进度两个方面同时兼顾。  

   

T0勘探试验洞进洞后,项目部技术部门根据洞室开挖的特点,及时提出“严格控制周边光爆孔间距、孔向和是否采用导爆索进行洞身周边孔爆破三要素奖罚制度”,对开挖质量进行控制,残留炮孔痕迹分布均匀、预裂爆破后裂缝连续贯穿、相连两孔间的岩面平整、光面爆破和预裂爆破效果优良。  

同时,项目部也积极实行奖罚措施,对表现优秀的钻工和炮工,按照管理办法给予奖励,对执行不力的钻工和炮工进行罚款,这一奖罚措施也极大地促进了现场施工人员的积极性和自觉性,也为开挖质量保驾护航。措施到位,施工进度也大大加快,洞身开挖进尺由施工初期的日均5米左右,提高到日均8米多,最高日开挖进尺达到10.3米,全断面开挖后月开挖进尺平均达到210米。  

   

最终进口段开挖五个单元全部评定为优良,优良率达100%;洞身段开挖34个单元,33个单元评定为优良,优良率97.06%;开挖质量和施工进度在全线18个标段中名列前茅。施工质量、进度双丰收,让水电三局连续四次获得业主贺电。并且额河建管局领导要求参建各标段、各单位人员到水电三局施工的T0试验洞作业面参观交流。  

调整步伐奔跑,项目部追求的不仅仅是速度,更追求漂亮的奔跑姿势。  

领跑全线:生产安全了,目标实现了  

“高高兴兴上班,安安全全回家”,项目部领导自始至终都把人员安全视作一切工作的前提。项目经理高雄要求全员牢记‘人人学安全、人人懂安全、人人要安全’的誓言”。喀双隧洞T0标段开工至今,取得了安全事故率为零的成绩,获得了业主、监理的一致好评。  

施工期间,为保证安全管理工作的顺利进行,项目部一方面在安全巡查上下功夫,发现安全隐患,要求及时整改,使现场施工人员的安全意识得以快速提高,防患于未然。另一方面,项目部积极制定配套管理措施。如安全事故应急救援预案、现场处置方案等等,实现了安全隐患整改率达100%,施工现场安全隐患和违章现象大大减少。  

   

在重视安全巡查和制定措施之余,项目部还积极制作和设计安全标识、标牌160余块,进一步提高了现场施工人员的安全意识和管理人员的安全责任感。与此同时,以安全教育、整改通知、安全交底、公布违章图片等方式的教育活动也定期开展,使得自查自纠、自我监督能力得到了提升。  

冬季的洞外时常大雪纷飞、道路湿滑,为保证出渣车安全运输,项目部从洞口到出渣厂这段道路每隔50米左右设置防滑链,购置了2吨多的工业用盐用于融雪和防滑。在炸药库出药斜坡道路和出渣车道路上及时扫雪,清理出一条道路,设置防滑链,确保出渣及运输安全。  

喀双隧洞T0项目部以贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针为安全文明施工的最高要求,多方面举措确保了整个项目未曾发生安全事故及机械设备事故,截至目前保持着安全可控状态。  

记者从项目员工口中得知,感冒一类的小症状,在喀双项目却是大问题,因为项目部周边找不到诊所,赶往最近的县城医院也得90多公里路程。  

“野营万里无城郭,雨雪纷纷连大漠”。在春节、元宵这样本应阖家团圆的日子,项目部的建设者却像边防战士一样,坚守在偏僻荒凉的边疆,坚守在平凡却又不平凡的岗位上。   

苦心人,天不负。他们的坚守获得了回报,201686日,喀双隧洞进口明挖按期完成,主洞开挖提前191天完成。高雄说:“到86日洞挖结束,我们共获得了业主的四次贺电,这也从侧面反映出我们能力,我们的用心,也显示出业主对于我们的认可,这对我们后期的项目也会带来好的影响。所以,我们项目开工至今,已经打好了安全、质量、进度三方面的第一仗。”  

以现场拓市场,以品质树品牌,思路清醒的喀双项目部领导班子,以创信誉为己任,狠抓进度、质量不放松,在企业转型升级的道路上奔跑着,尝尽风霜,但也收获着一路的风景。  

在记者截稿之际,从新疆传来公司又中标喀双项目的消息,此刻,项目参战员工所有的付出都有了回报。而第四分局喀双项目部的奔跑,也有了新的方向和目标。  

“鏖战戈壁彰显三局雄风,铸造精品造福新疆人民”。  

奔跑,是一种发展的状态,喀双项目部做到的,只是第四分局发展状态的一个缩影,向着目标奔跑,拉近的是与“成功”的距离。  

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