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石泸高速公路项目按计划推进履约良好
点击数:1189 更新时间:2017-7-10 10:14:04

78日,记者从在建的石泸高速公路项目现场获悉,开工前拟定的6个工作面已全部如期展开建设,截至目前,工程进度、安全、质量全面受控,项目履约情况良好。

石泸高速,即石林至泸西高速公路,位于云南省东南部,是《云南省公路网规划(2005—2020)》中一般干线网的组成路段,也是红河州落实“融入滇中、联动南北、开放发展”三大战略、面向东盟开放的重要交通枢纽。项目建成后,石林至泸西的里程将比现在缩短近40公里,时间上将缩短30分钟。

  

石林至泸西高速公路全长51公里,总投资73.56亿元,其中,昆明市境内路段由中国铁建施工,红河州境内路段由中国电建施工。石泸高速红河段建设里程约23. 4公里,总投资33.8亿元,按双向四车道标准建设,设计时速100公里,路基宽度26米。全线设桥梁60座,桥梁总里程数为27公里;设隧道4条,隧道总里程数为8.5公里,桥隧比为45%;设枢纽立交2处,互通立交4处。石泸高速公路计划工期为3年,20201月底建成通车。

  

石泸高速红河段采用PPP模式建设,由中国电建路桥集团总承包,委托水电三局第五分局负责组建总包部。

总包部常务副经理陈正仕告诉记者,总包部下设三个分部,分部是施工任务的实施主体,引进的各专业队伍在管段内由分部统一管理,人员按生产需要配置,技术管理人员实行一岗多责,一、二、三分部总人数按150人控制。

石泸高速红河段于201612月开工,半年多来,面对经费短缺、设计缓慢、断电频繁等一系列现实问题,总包部不等不靠、主动出击,以制度化实施管理、以标准化开展工作,合理优化施工方案、精心组建施工队伍。总包部扎实进行各项准备,坚持两手抓:一手抓临建设施建设,积极联系地方政府、沿线所在乡村镇等单位,协调开展施工便道准备、红线内清表等基础性工作;一手抓主体施工生产,严格按照施工要求积极组织设备进场。428日,该项目首根桩基在习龙特大桥开钻。

截至目前,总包部已完成红线征地共计800多亩,完成临时用地征地102亩,开工点均已在施工中,大型临建设施部分建设完成。红坡营地钢筋加工棚及活动板房均已搭建完成,目前正在进行右洞套拱施工,红坡隧道左洞套拱施工已完毕待钢模台车进场后便具备进洞条件。习龙特大桥至今完成桩基施工15根,C30混凝土已浇筑493立方米。圭落哨大桥共计完成13根,完成C30混凝土浇筑977立方米。泸西服务区正在进行路基填筑施工,K37+050盖板通道涵基础已浇筑完成。1号、3号拌和站已建设安装完成;3号钢筋加工厂已建设完成,目前进一步进行设备安装。K27+995右幅盖板涵及K27+998左幅盖板涵基础已全部浇筑完成,目前正在进行盖板施工。

陈正仕向记者表示,石泸高速项目以创优为目标,本着现场即市场、品牌即生命的原则进行布置,将标准化要求贯穿工程施工各个环节,严格按照《云南省高速公路施工标准化实施要点》和中电建路桥集团有限公司有关要求,通过“四个标准化”(人员配置标准化、管理制度标准化、现场管理标准化、过程管理标准化),确保工程质量、安全、进度、成本控制、科技创新、环保等“六位一体” 管理目标的实现。

  

  

  

(李国欣 陈俊 报道/摄影)

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