Tagged With: 赔偿

“赛龙舟溺水死亡案”于2011年3月7日在安庆市迎江区人民法院审理，新闻如下（摘自安庆新闻网）： 2010年6月16日下午3时许，在迎江区长风乡梨塘湖，一年一度的赛龙舟活动如期举行。两条龙舟在比赛时不慎发生碰撞，一条龙舟侧翻，48名赛手全部掉入湖中，长风乡青年杨某不幸溺水身亡。去年8月，死者家属将两条龙舟上的60名参赛者全部告上法庭，并提出索赔人民币48万余元。迎江区人民法院随即受理了这起罕见的生命权纠纷案。 原告起诉状称，死者杨某所在长风乡高松村6队，与高松村16队进行划龙舟比赛。16队龙舟见6队龙舟上前，就往6队龙舟边靠近，两船相遇。此时6队龙舟横在 16队龙舟正前方，16队龙舟撞了上来，造成6队龙舟侧翻。16队龙舟扬长而去，没有任何救助行为，导致杨某溺水死亡。后经查明，两条龙舟上除去死者外共有60名参赛者。事件发生后，60名被告相互推脱不愿承担责任。原告认为60名赛手都有不可推卸的责任。 7日的庭审持续了近3个小时，原、被告双方就各自观点进行了陈述和质证，并进行了激烈的法庭答辩。由于该案涉及被告众多，法庭没有当庭宣判。”

对于国内航空运输，主要适用我国《民用航空法》和《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》；对于国际航空运输，主要适用《民用航空法》和国际公约或条约，并且国际公约优先适用。由于我国加入1999年《蒙特利尔公约》（全称“统一国际航空运输某些规则的公约”），并且已于2005年7月31日起对我国生效，因此在调整国际航空运输中，我国将依据蒙特利尔公约的规定。对于本次国内航空运输中的外国乘客，则可以依据其国籍国与我国参加的国际条约或双边条约。

航空国内和国际运输的适用法律部统一，导致在赔偿责任、赔偿限额等方面存在较大的差异。 Continue reading »